Výkonný zákonodárce nazývá stíhačku F-35 „rathole“, navrhuje, aby Pentagon snížil své ztráty

Blogy

Pilot F-35 se připravuje ke vzletu ze základny Vermont Air National Guard v South Burlington, Vt. (U.S. Air Force/Reuters)

PodleAaron Gregg 5. března 2021 ve 20:11 EST PodleAaron Gregg 5. března 2021 ve 20:11 EST

Demokratický předseda sněmovního výboru pro ozbrojené služby označil stíhačku F-35 Joint Strike F-35 vyrobenou společností Lockheed Martin za propadák. virtuální událost s Brookings Institution v pátek a navrhl, aby USA zvážily, zda snížit své ztráty investováním do řady konkurenčních stíhaček.

Zástupce Adam Smith (D-Wash.), jehož oblast v Seattlu silně závisí na Boeingu, pokud jde o pracovní místa a investice, řekl, že F-35 nefunguje příliš dobře a je příliš drahý na údržbu. Postěžoval si také na dlouhodobou závislost americké armády na ní.

Chci přestat vyhazovat peníze do té konkrétní ratolesti, řekl Smith v internetovém rozhovoru s Michaelem O’Hanlonem z Brookings.

Příběh pokračuje pod inzerátem

Charakterizoval F-35 jako příliš drahou obrannou platformu s neuspokojivými schopnostmi. Kritizoval náklady na údržbu tryskáče jako brutální a řekl, že je skeptický, že někdy klesnou. Řešením je podle něj investovat do jiných stíhaček, aby ministerstvo obrany mělo na dosah řadu možností.

reklama

Co se pokusím udělat, je zjistit, jak můžeme získat mix stíhacích útočných letadel, který bude nejhospodárnější. Velká část toho je nalezení něčeho, co nás nenutí spoléhat se na F-35 na příštích 35 let, řekl Smith.

Generální ředitelka Lockheed Martin Marillyn Hewson postupuje dál, zatímco její společnost stoupá do nových finančních výšin

F-35 má sloužit jako útočné letadlo, které může nést pokročilé zbraně, využívat sofistikovaná elektronická rušící zařízení a vyhýbat se detekci nepřítele díky své nenápadné konstrukci. Má také sledovací a komunikační schopnosti, které jej propojují s dalšími prostředky americké armády.

Příběh pokračuje pod inzerátem

Očekává se však, že program bude stát více než 1 bilion dolarů v průběhu jeho 60leté životnosti, což z něj činí nejnákladnější zbrojní program v historii USA. Jeho jednotková cena nedávno klesla pod 80 milionů dolarů, díky čemuž je levnější než konkurenční F15-EX od Boeingu na bázi letadla po letadle. Ale nižší jednotkové náklady jsou z velké části důsledkem skutečnosti, že ministerstvo obrany jich nakupuje více a utrácí více za program jako celek. To bylo také kritizováno pro jeho vysoké udržovací náklady.

reklama

Majetek F-35 za bývalého prezidenta Donalda Trumpa prudce vzrostl, když Pentagon využil svůj volnější rozpočet na obranu jako příležitost k hromadnému nákupu letadel. Dohoda z roku 2019 na nákup stovek z nich za 33 miliard dolarů byla nabízena jako největší jednotlivá zakázka v historii americké armády. Dohoda posunula tržby výrobce Lockheed Martin se sídlem v Bethesdě do nových výšin, i když koronavirus poškodil ostatní letecké výrobce.

F-35 je v letecké komunitě široce považován za pokročilý stíhací prostředek, jehož kombinace utajení, situačního povědomí a palebné síly odradí od agrese nepřátelské země, jako je Rusko a Čína. Občas se však vyskytly vážné potíže s udržením letadel připravených k letu, což byl problém způsobený z velké části logistickou výzvou, aby její pokročilé náhradní díly byly snadno dostupné po celém světě.

Boj o moc o stíhačku F-35 vyvrcholí, když zákonodárce vyhrožuje pozastavením smlouvy

Míra schopnosti letadla, která měří dobu, po kterou je proudový letoun schopen letět alespoň jednou z přidělených misí, často zaostává za očekáváním. Zpráva vládního úřadu pro odpovědnost za rok 2019 zjistila, že celková flotila F-35 byla schopna plnit všechny své zadané mise pouze asi ve třetině času. (V jiné metrice, ve které se berou v úvahu pouze bojově kódované F-35, je míra schopnosti mise mnohem vyšší, kolem 80 procent.)

Příběh reklamy pokračuje pod inzerátem

Pentagon už hledá alternativy. Je v raných fázích vývoje zcela nového tryskáče, nazvaného Next Generation Air Dominance, neboli NGAD, který nakonec nahradí F-35. A letectvo také kupuje Boeing F15-EX, aby mu dalo konkurenční možnost.

Doug Birkey, výkonný ředitel Mitchellova institutu pro letecká studia přidruženého k Air Force Association, řekl, že by bylo pošetilé výrazně omezit program F-35 v době, kdy se právě blíží k uskutečnění. Spojené státy už do svého rozvoje utopily nespočetné miliardy a mohly by podle něj také sklízet odměny.

Zmenšování programu F-35 v tomto bodě by bylo jako koupit všechno řezivo na nový dům, dostat se do poloviny jeho stavby a pak říct: „Víš co, nechci platit za barvu,“ Birkey řekl.

KomentářKomentáře