Počasí během katastrofy Titaniku: ohlédnutí 100 let zpět

Blogy


Titanic (NOAA)

Naneštěstí pro město Boston se 21. dubna Daily Globe již rozhodl výrazně omezit své dlouho plánované zpravodajství o slavnostním zahájení dne kvůli mnohem širšímu zpravodajství – potopení RMS Titanic o týden dříve (v noci 14./15. dubna). Dramatické, děsivé – a hrdinské – příběhy se stále odvíjely a nadále uchvacovaly národ.

Stejně jako Fenway Park, ultra luxusní Titanic, 46 000 tun a 882 stop na délku, byl také na svou dobu nejmodernější. Vlajková loď White Star Line, která se považovala za téměř nepotopitelná, narazila na ledovec a potopila se asi 375 mil jihovýchodně od Halifaxu v Novém Skotsku – přibližně v zeměpisné šířce Providence, RI. Jak je dobře známo, tolik známá katastrofa si vyžádala životy asi 1500 cestujících a členů posádky, což jsou téměř dvě třetiny z celkového počtu 2200.

Příbuzný: Washingtonská historie Titaniku

Jaké však byly povětrnostní podmínky před, v době a po velké katastrofě a přispěly nějakým způsobem k tomu, co se stalo, nebo jak se to stalo?

zac efron a Taylor Swift

Podle většiny zpráv bylo od doby, kdy Titanic 10. dubna v Anglii opustil Southampton do noci 14. dubna, počasí nijak pozoruhodné, s relativně mírnými teplotami (50°-60° F), slabým až mírným větrem a většinou deštěm. volné nebe. Přestože loď prošla studenou frontou 12. dubna odpoledne, průjezd byl bezvýznamný a způsobil jen malou změnu v rozumném počasí.

Druhá, mnohem silnější studená fronta se však schovávala na západě a Titanic přes ni prošel během rána 14. dubna. Jak vypráví meteorolog Robert Paola ve vydání Weatherwise Magazine z dubna/května 1992:

Výrazná změna počasí byla za frontou s prudkým severozápadním větrem o rychlosti 20 uzlů. Teploty začaly kolem poledne klesat z relativně mírných horních 50 na asi 50°...a budou plynule klesat přes odpoledne a do noci. V 19:30 teplota klesla na 39° [později korigováno na 33°]…. a do 22:30 klesla [lehce] pod bod mrazu.

Je zřejmé, že tato vzduchová hmota musela být poměrně chladná (na toto období), aby udržela teploty pod bodem mrazu stovky mil na moři při zeměpisné šířce 41° severní šířky. vysoké.) Nakonec by mrazivé podmínky způsobily vážnou ránu těm, kteří přežili Titanic. Nepomohlo ani to, že teploty vody v západním Atlantiku v polovině dubna v této zeměpisné šířce jsou obvykle v polovině 40. let - nižší, samozřejmě, v blízkosti ledového pole.

Ve skutečnosti, v reakci na americký dotaz, Kapitán lord z Kalifornie – loď v těsné blízkosti Titaniku, když se potopil – naznačovala, že teploty vody v noci na 14. dubna a většinu dalšího dne byly nepřetržitě pod bodem mrazu (sladké vody). Nejnižší údaj, jak poznamenal, byl 28 °F, typicky bod mrazu slané vody.


Mapa počasí z 15. dubna 1912 ve 1300 GMT

Zdálo by se tedy, a jak již mnozí řekli dříve, že počasí ve skutečnosti nebylo faktorem, který způsobil, že Titanic narazil na ledovec. V průběhu desetiletí byly navrženy další důvody: rychlost, odchylka kurzu, zrušení varování před ledem, fata morgány atd. Meteorolog Paola se však odvolává na pochybné spekulace, že faktorem bylo počasí, že tato skleněná moře samotná – moře, která byla skleněná kvůli přispěl k tomu nedostatek větru.

Teorie zní takto: kvůli nedostatku větru a klidnému moři nebyly u základny ledovce žádné vlnky. Bez vln, vyhlídky Titaniku ( kteří neměli nebo nemohli najít svůj dalekohled ) nebyli schopni – do poslední chvíle – vidět žádné známky překážky před sebou a nebyli schopni varovat most, dokud nebylo příliš pozdě. Zdálo by se přinejlepším sporné spekulace.

kteří se kvalifikovali pro kontrolu stimulů

Existuje mnoho bizarních teorií o srážce Titaniku, některé z důvěryhodných zdrojů, jako je The National Geographic Daily News. The blog nedávno zveřejnil článek částečně obviňovat superměsíc (nejbližší přiblížení Měsíce k Zemi za více než 1000 let). Tato teorie tvrdí, že superměsíc byl spolu s neobvyklým planetárním uspořádáním zodpovědný za nadměrný počet ledovců putujících na jih v severním Atlantiku během onoho osudného jara 1912.

(Zajímavé je, že Frank Lowenstein, stratég pro přizpůsobení se klimatu z The Nature Conservancy, uvedl, že změna klimatu může být nakonec zodpovědná za více ledovců v mořích – ne méně, jak by někteří mohli očekávat.)

Podle Lowensteina a jeho týmu: (1) v severním Atlantiku pocházejí téměř všechny ledovce z ledovců stékajících do moře. Vyšší teploty vytvářejí pod ledovci extra tající vodu, která působí jako mazivo a způsobuje, že se ledovce rychleji pohybují do oceánu; a (2) ledovce také vznikají postupným rozpadem ledových šelfů, které již plují na oceánu a jsou běžnější v jižních oceánech.

Pokud jde o samotné potopení Titaniku, nebo spíše rychlost, jakou se potopil – 2 hodiny a 40 minut – poté, co utrpěl šrám (podle mnoha odborníků spíše ránu letmým pohledem) na pravoboku, mnozí obviňují vadné zpracování. , nestandardní nýtování atd. ( Minimální použití ocelových nýtů a nadměrné používání železných nýtů nízké kvality v blízkosti trhliny bylo považováno za hlavní příčinu .)

Pokud se předpokládá, že povětrnostní podmínky katastrofu nezpůsobily, přispěly k utrpení potenciálních přeživších? Většina by řekla, že ano, v pozitivním i negativním smyslu. Pozitivní je, že moře bylo alespoň klidné pro ty, kteří se dostali k záchranným člunům a byli bezpečně spuštěni. Měli šanci na přežití, aniž by museli bojovat s rozbouřenými vodami, když čekali na záchrannou loď Carpathia. Na druhou stranu mnoho přeživších zahynulo před vyzvednutím, protože teploty vzduchu a moře byly tak nízké, a další zemřeli po záchraně.

Celkově vzato, bylo Noc k zapamatování , (odkaz na knihu Waltera Lorda a stejnojmenný film z roku 1958.)

Datum vydání 3. kontroly stimulu

* Mimochodem, 20. dubna 2012 – přesně v 15:10, tedy čas původního prvního hřiště ve Fenway Park 20. dubna 1912 – se Boston Red Sox opět postaví proti svému oblouku. soupeři - New York Yankees - u příležitosti 100. výročí otevření tohoto úctyhodného hřiště.

(1) Čas na této mapě – 1300 Greenwichského středního času 15. dubna 1912 – odpovídá 09:00 Atlantského standardního času ve stejný den, což by bylo přibližně 9-11 hodin po srážce Titaniku.

Poznámka: Poněkud neobvyklou perspektivu a komplexní pohled na katastrofu Titaniku a vše, co k ní vedlo, najdete v článku On a Sea of ​​Glass: The Life & Loss of the RMS Titanic, od Fitch, Layton a Wormstedt, červen 2012.